通用、奔驰、宝马都在做的汽车金融你了解多少?这其中有太多出乎意料,比如,从注册资本与资产规模来看,宝马汽车金融(中国)占据头名宝座;再比如这个行当的年净利增长接近40%,不良率却仅为0.37%……
美国汽车金融行业在未来5年将发生巨大的变化。行业的数字化程度提高,价值链上的信息流动更透明。汽车经销商、贷款机构和OEM将不得不围绕新的竞争优势进行结构性调整。汽车金融的未来数字化进程如何?所有主要市场参与方的发展前景怎样?
【慧聪汽车配件网】在国内,汽车金融始现于20世纪九十年代初期。1993年北方兵工汽贸提出分期付款购车的概念,1995年,金融机构开始直接参与汽车消费信贷业务,并暴露了一些比较严重的问题,一度被央行叫停。
近网贷行业的老大哥红岭创投宣布将于2020年底清盘网贷业务,准备转型以投资银行为代表的上市公司类业务的消息震惊整个网贷行业。知名车贷平台众易贷的负责人指出,红岭创投一直以大标模式著称,如果说网贷监管细则中借款限额的规定直接宣告大标模式额终结,那么红岭创投的退出则宣示着大标业务正式开启退场模式。由于红岭创投的示范效应,相信网贷行业的大标产品将加剧收缩。
波士顿咨询公司(BCG)26日发布报告称,数字化进程的加快将在未来五年极大推动美国汽车金融的变革,提高价值链上信息流动的透明度,带来更透明的客户参与、更灵活易得的贷款产品以及更精简的操作流程。
金评媒(https://www.jpm.cn)编者按:8月7日讯,近日,百度创始人李彦宏乘无人驾驶车辆驶入北京五环一事引起热议。这显示了百度涉足人工智能和汽车领域的野心。
目前国内汽车金融正方兴未艾,俨然成为金融领域的新风口,汽车金融市场规模2020年预计突破2万亿。汽车金融机遇与风险并存,在P2P行业合规整改的大环境下,车贷资产成为诸多平台新业务支撑,资产争夺势必愈演愈烈。由于汽车金融平台自身风控意识和能力普遍薄弱,导致行业间欺诈乱象频出,因此拥有良好品牌以及风控实力的平台将占据绝大多数市场份额。