研究机构盈灿咨询日前预测,2018年我国互联网汽车金融总规模可达1.85万亿元。中国证券报记者注意到,越来越多的金融科技机构将目标对准了国内的汽车金融市场。1月16日,趣店集团创始人兼CEO罗敏对外披露了旗下汽车新零售业务布局——大白汽车。
2017年补贴退坡新政策是基于2016年而来的,在2016年标准上退坡了20%,同时还规定地方财政对单车的补贴上限不得超过中央财政单车补贴额的50%。从2015年下半年开始,汽车后市场进入了“寒冬”,经过一轮洗牌,引发了倒闭潮,“诸葛修车网”、“博湃养车”、“车蚂蚁”等一批玩家相继被淘汰。
2017年,汽车+金融+互联网成为资本热点,吸引各路资本入场,多家巨头纷纷布局汽车金融。
当前,我国互联网金融正从过去的野蛮生长阶段逐渐进入规范发展阶段。汽车金融市场参与主体呈现出了日益多元化,产品种类与市场机构服务模式也日益丰富,汽车金融市场渗透率呈现出了不断提升势头。
汽车金融研究院12月26日发布最新的汽车金融研究报告,报告认为,汽车交易和金融的互联网化经历了超过5年的探索,竞争的主战场,已从最开始的线上平台,逐步转移到线下渠道的构建和争夺之中。
近日,苏宁汽车牵手淘汽互联,并宣称一年要卖10万辆车的消息,再度引发市场对汽车金融的关注。实际上,不止苏宁,近年来大量资金都在不断疯狂涌入汽车金融领域,推动互联网汽车金融市场越做越大,更多玩家入场也只是个时间问题。显然,国内二手车市场所带动的相关企业发展已经引发了更多业界大佬的关注。
新的一年,对于各家二手车电商平台来说,或许是竞争极其残酷的一年。新人入局,烧钱继续,只是不知道这样的状态还能持续多久。
趣店近日正式推出汽车金融服务产品---大白汽车分期(下称“大白汽车”),以最低10%首付、贷款周期可达4年、审核门槛低等优势切入汽车金融业务,以汽车融资租赁为布局关键。
1月8日,滴滴出行宣布小桔车服杭州旗舰店正式开业,意味着现阶段网约车行业市场份额第一的企业,正式杀入汽车后市场。