汽车金融
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汽车后市场的偶然与必然
去年年底，我拒绝了大多数关于后市场的演讲邀请，主要原因是我已经离开一线，不希望误导听众。最近我陆续跟很多朋友说，我离开汽车后市场经营管理的一线，去搞汽车营销科技创新，希望在汽车“四化”革命年代，为车企解决点儿紧迫问题——把造出来的车卖出去！数以千计的朋友仍然在从事汽车后市场，没法视而不见，所以我就纯当旁观者，偶尔在自己的一亩三分地扯个淡，各位见笑。
- 必然 汽车 市场
- 2018年01月30日
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汽车交易全链条竞争新难题
汽车行业不久前还在为c2c、b2c、b2b哪种模式更适合二手车争论不休。但现在大家开始意识到光讨论二手车没有意义。这场竞赛已经发展成一场覆盖汽车交易全链条的大竞争。
- 链条 难题 竞争
- 2018年01月30日
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以租代购模式趋热，成新一代汽车消费潮流
中国汽车金融渗透率低，原因是消费者消费观念和消费习惯没能适时适应变化，未来85后、90后的新消费人群将推动汽车融资租赁行业发展。
- 汽车消费 新一代 潮流
- 2018年01月30日
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中国汽车融资租赁的2017年
虽然目前我国汽车融资租赁渗透率还非常低，但是汽车融资租赁并不是什么新鲜产物。早在1984年就已经开展，为何会在那时兴起呢?这要从当时的历史环境进行分析，1984年尽管中国已经实行了改革开放的政策5年，但是计划经济的体制并没有改变。尽管有个体经济的出现，但绝大多数企业还处于“国有”阶段，国家的经济实力还没走出文革的百废待兴的阶段，租赁行业还没有法律、法规，中国的经济刚进入第一轮高潮。
- 融资租赁 中国 汽车
- 2018年01月30日
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融金所孙明达：区块链应用于汽车金融将潜力无限
2017年，随着80、90年轻一代消费群体的崛起，众多新兴互联网金融企业纷纷试水汽车金融，而经历过一年的优胜劣汰，一批无论是资产还是风控方面都表现突出的车贷平台逐渐涌现出来。融金所创始人孙明达表示，2018年汽车金融即将掀起第二波热潮，而针对目前行业内普遍呈现出的汽车供应链中遇到的难题，融金所认为区块链正是最优的解决方案。
- 孙明 区块 潜力
- 2018年01月30日
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汽车金融关注度骤升 目前基本都靠烧钱换市场
继新能源汽车、互联网+等项目之后，汽车金融成为业界关注的另一个风口。很多大鳄都盯上这个行业。据业内人士分析，2018年新车增速将进一步放缓，为提升销量，汽车厂商将会增加金融贷款贴息力度，今年新车贷款的渗透率因此会进一步提高；除了贷款买车这一“例牌菜”外，融资租赁模式将更受重视，大量资金疯狂将涌入这一细分市场。
- 关注度 金融 汽车
- 2018年01月30日
