在《财富》杂志发布的2018“世界500强”榜单中,6家中国车企入围,整体排名上升,反映了中国汽车工业整体向上突破趋势。同时,在全新的竞争环境下,面临着利润率低、产品集中在中低端等问题,中国汽车企业由大到强“仍在路上”。
汽车金融公司近些年发展迅猛,主要受益于监管层面对消费进入门槛的降低,互联网信贷消费的推广普及,以及汽车销售市场规模的扩张。
昨天,北京新能源汽车产业协会、市产品质量监督检验院联合发布新能源汽车质量安全监控平台数据和“北京市新能源汽车指数”。目前已有近10万辆电动汽车接入本市质量安全监控平台,车辆运行中出现风险可自动上报。同时,北京的新能源汽车市场将取消备案制度,转为加强事中、事后监管。
2015年7月,在《关于促进互联网金融健康发展的指导意见》出台后不久,行业便迎来首份互联网金融分类监管细则——《互联网保险业务监管暂行办法》的落地。随后半年时间内,泰康在线、安心保险、易安保险三家互联网保险企业相继获批开业,加上彼时已经成立两年的众安保险,构成了迄今为止(亿欧注:2018年7月)我国互联网保险仅有的“四大金刚”。
继去年收购宝信集团之后,广汇汽车又开始借助资本力量展开收购。3月25日晚,公司附属公司苏州宝信拟以不超6.19亿元收购4家汽车销售公司100%股权,进一步优化广汇汽车的品牌结构,加密东部沿海地区的网点覆盖。
近两年,新能源汽车消费增速迅猛。数据显示,今年1-2月份,新能源车生产8.9万台,同比增长178%。新车卖得欢,在二手车市场,新能源车的表现是否也如新车那样受追捧呢?记者近日走访发现,新能源二手车却像进了冷宫。
近日,记者走访济南二手机动车市场发现,因新能源汽车更新换代快、缺乏电力系统评估经验、残值评估标准缺失等原因,二手新能源汽车陷入交易尴尬。
近两年,新能源汽车消费增速迅猛。数据显示,今年1-2月份,新能源车生产8.9万台,同比增长178%。新车卖得欢,在二手车市场,新能源车的表现是否也如新车那样受追捧呢?记者近日走访发现,新能源二手车却像进了冷宫。
全国两会刚结束,一场针对互金领域的全国扫黑打恶专项行动正迅速展开。近日,多位车贷平台人士向北京商报记者表示,深圳、上海、广州等地监管正在严查贷款公司,其中车辆二押贷款、暴力讨债成为严查重点。在分析人士看来,车辆二押贷款属于行业毒瘤,容易造成平台、投资人、借款人三输局面。