大洋网讯 中小汽车金融平台正面临新一轮洗牌。业内人士表示,目前P2P车贷业务模式少,同质化严重,大平台的渠道优势、风控能力、资金矩阵、规模效应等等都是中小平台无法达到的,整个行业集中度进一步提升。
我国已经连续三年位居全球新能源汽车产销第一大国。从市场增速、产业链成熟度、投资热度等指标衡量,新能源汽车已成为近年来我国战略性新兴产业的一道亮丽风景。但随着行业竞争不断加剧,财政补贴的技术门槛日益增高,新能源汽车的高增长能否持续?充电基础设施建设怎样适应消费者的期待?
近两年来,中国共享经济大行其道,但多集中在出行、住宿、物流、金融、生活服务、教育、基础设施和二手货等领域。现在,汽车后市场也杀入了共享经济领域。“扫描二维码关注微信公众号进行注册,整个过程非常简单,注册过后只需要点击自助设备上的按钮即可参与自助洗车。”如今,国内大大小小的城市均出现了共享洗车点,24小时运营,洗一次只要6元,对不少车主而言,颇具吸引力。
导读: 在新能源汽车企业销量排名方面,比亚迪、北汽新能源和上汽乘用车占据了3月新能源汽车销量前三名。其中比亚迪销售13112辆,位居首位;其次为北汽新能源,销售8876辆;上汽乘用车销量为5710辆,位居第三。
汽车行业全面放开有了时间表。昨天,国家发改委就制定新的外商投资负面清单及制造业开放问题答记者问,表示制造业下一步要实现全面放开,其中汽车行业将在5年过渡期后,全部取消外资股比限制。业界分析,由于新能源汽车外资股比今年率先放开,国产新能源车将承受较大的市场考验。
汽车金融市场巨大的市场潜力,正诱惑各路玩家蜂拥而至。从商业银行和背靠整车厂关系的汽车金融公司,到互联网企业的汽车金融板块和新崛起汽车融资租赁公司,都在抢滩汽车金融市场,如此看来,汽车金融正在成为创业者的沃土、资本青睐的对象。
随着各国政府对汽车低碳、节能、环保、安全等方面提出更高要求,汽车行业对技术升级的需求逐渐加速。随着世界面临着日益严重的能源、环境等问题,各国政府对工业排放量提出了更高要求。同时,针对日益频发的交通事故,各国颁布系列法规政策,其中欧美日各国已将ADAS列入汽车安全法规,日本也在2014年将AEB纳入安全评分体系。这些政策法规都表明汽车行业进行技术升级以降低油耗、控制排放、提升安全性能迫在眉睫。
2017年,中国新能源汽车产销分别达79.4万辆和77.7万辆,同比分别增长53.8%和53.3%。专家预计,今年新能源汽车销量将达100万辆。在新能源汽车产业快速发展的同时,也对专属保险服务提出了更高要求。